Her şeyden önce, genel halkın "titanyum alaşımlarının mukavemeti" konusundaki anlayışının yanlış anlaşılmasını açıklamak için, titanyum alaşımları yüksek mukavemetli malzemeler değildir ve titanyum alaşımlı vidaların "özgül mukavemeti" çok yüksektir. Sözde "özgül mukavemet", "mukavemet ve yoğunluk oranıdır". Genellikle titanyum alaşımlı malzemelerden yapılan ürünlerin neredeyse tamamı, titanyum alaşımlarının "düşük yoğunluk ve yüksek mukavemet" özelliklerinden yararlanmak içindir ve genellikle mukavemet gereksinimleri ile ağırlık gereksinimlerinin birleştirildiği yerlerde kullanılır. Örneğin uçaktaki yapısal parçaların hafif, mukavemetinin yüksek olması gerekiyor.
Titanyum alaşımının yoğunluğu 45 çeliğin yaklaşık %50-60'ıdır, ancak mukavemeti 45 çeliğinkiyle karşılaştırılabilir (titanyum alaşımı biraz daha yüksektir). Yani titanyum alaşımlı vidalar ve çelik vidalar mukavemet açısından eşdeğerdir, ancak
titanyum alaşımlı vidalar ağırlık olarak daha hafiftir. Titanyum alaşımı, titanyum alaşımının titanyum ve alüminyuma sahip olduğu, titanyum bazlı diğer elementlerden oluşan bir alaşımı ifade eder. Alaşımlar, titanyum-bakır alaşımları, titanyum-manganez alaşımları ve titanyum içeren diğer 70 çeşit metal. Titanyum alaşımlarının yoğunluğu genellikle 4,51 g/cm3 civarındadır; bu, çeliğin yoğunluğunun yalnızca %60'ıdır ve bazı yüksek mukavemetli titanyum alaşımları, birçok alaşımlı yapı çeliğinin mukavemetini aşar. Bu nedenle titanyum alaşımının özgül mukavemeti (mukavemet/yoğunluk) diğer metal yapı malzemelerine göre çok daha yüksektir ve birim mukavemeti yüksek, sağlamlığı iyi ve hafif parçalar üretilebilir. Titanyum alaşımları uçak motoru bileşenlerinde, iskeletlerde, kaplamalarda, bağlantı elemanlarında ve iniş takımlarında kullanılır.